BR-381: carreta tomba sobre automóvel no trevo de Lavras e mata uma pessoa - ALÔ ALÔ CIDADE

BR-381: carreta tomba sobre automóvel no trevo de Lavras e mata uma pessoa

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Acidente grave no trevo de Lavras na tarde deste sábado matou um homem de 43 anos

08/02/2015 21:22
Um acidente grave aconteceu no trevo de Lavras na tarde deste sábado (07), uma carreta tombou em cima de um automóvel Fiat Strada. O motorista do automóvel morreu prensado na lataria do carro. 
BR-381: carreta tomba sobre automóvel no trevo de Lavras e mata uma pessoa - Fotos: Jornal de Lavras

O acidente aconteceu por volta de 17h30, mas o corpo da vítima somente foi retirado por volta das 22h. A carreta com placas DBL-8663, de Contagem, MG, descia pela BR-381, rodovia Fernão Dias, sentido Belo Horizonte, ela estava carregada com 40 toneladas de margarina e chantilly.

Ao lado direito da carreta seguia, no mesmo sentido, o automóvel Fiat Strada com placas OPL-0634, de Nepomuceno, MG, conduzido por Clóvis Lorenção de Oliveira, de 43 anos. Presume-se que Clóvis se preparava para sair da BR-381 e entrar no trevo de Lavras, na BR-265. Cerca de 60 metros antes da entrada do trevo, no KM-687, a carreta tombou sobre o automóvel.

A carreta caiu sobre o carro, o arrastou por cerca de 10 metros e o prensou na canaleta de escoamento de água pluvial; ele desapareceu, não era possível ver que havia um carro sob a carreta, a informação que ele estava lá foi prestada pelo motorista e por testemunhas que garantiram ter visto o automóvel no momento do acidente.

Imediatamente ambulâncias da Autopista Fernão Dias e uma equipe de apoio compareceram para prestar socorro. O motorista da carreta sofreu ferimentos leves, ele foi socorrido e trazido para a Unidade Regional de Pronto Atendimento (Urpa) de Lavras, onde ficou sob observação médica.

A Polícia Rodoviária Federal também compareceu ao lugar e auxiliou a equipe de socorristas. Um caminhão guincho da Autopista esteve no local, porém, não conseguiu desvirar a carreta, foi necessário retirar as 40 toneladas de carga para que o trabalho pudesse ser retomado. Além disso, foi necessário desparafusar as chapas de defensa e extrair os pilares de aço que sustentam as chapas, para que uma máquina retroescavadeira pudesse auxiliar no trabalho.

Além do guincho e da retro, um caminhão munck foi acionado e ajudou desvirar a carreta, o que aconteceu por volta de 21h30, cerca de quatro horas depois do ocorrido.

Quando a carroceria foi erguida, confirmou a informação das testemunhas, de que embaixo havia um automóvel, era um amontoado de ferragens prensadas, misturado às chapas da defensas de aço que limita a pista.

Fotos:








































Informações: Polícia Rodoviária Federal
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