Alunos desenvolveram protótipo para competição de eficiência energética.
Veículo do Sul de MG fez 264,44 Km por Kilowatt/hora em campeonato.
29/05/2014 00:00
Uma equipe de estudantes da Universidade Federal de Itajubá (Unifei) conquistou a 3ª colocação em uma competição de veículos de
eficiência energética realizada em Houston, nos Estados Unidos. O carro
construído pela equipe do Sul de Minas, um triciclo, com apenas um
piloto, alcançou a marca de 264,44 quilômetros percorridos por
Kilowatt/hora na categoria bateria elétrica. Segundo a assessoria de
imprensa da Shell, que promoveu o evento, veículos elétricos europeus
similares costumam fazer uma média de 6 quilômetros por Kilowatt/hora
usando o mesmo tipo de veículo.
A Shell Eco-marathon Américas foi realizada no final do mês de abril e contou com equipes de vários países como Estados Unidos, Canadá, México, Brasil e Guatemala. O campeonato, que mais parecia uma 'corrida maluca', chama atenção pela originalidade dos veículos participantes. O objetivo era construir um veículo que pudesse apresentar o melhor desempenho usando qualquer tipo de fonte energética.
O resultado obtido pela equipe do Sul de Minas fez com que a Unifei
garantisse o melhor resultado entre as equipes dos países da América
Latina que participaram da competição.
"Isso foi muito bom pra gente porque toda a tecnologia de ponta está nos Estados Unidos. Então lá eles podem comprar facilmente aquilo que a gente não tem tanta facilidade e precisa desenvolver aqui. O trabalho que a gente fez está no mesmo nível das equipes americanas", comemora o líder da equipe, o estudante Lucas de Souza Balestrassi.
Ao todo, 41 estudantes de diversos cursos da Unifei participaram do
projeto. Entre eles, alunos de engenharia e até um do curso de
administração. Para dar conta de conciliar os compromissos da faculdade e
investir no projeto, os alunos precisaram invadir a madrugada
trabalhando.
"As reuniões eram sempre a partir das 23h. E como a gente tem um grupo muito grande, precisávamos fazer várias reuniões semanais que terminavam sempre em algumas horas da madrugada", conta o chefe da equipe.
Segundo o professor da Unifei, José Amilton Chaves Gorgulho Júnior, coordenador-técnico do projeto, o principal objetivo do projeto não é desenvolver novas tecnologias e sim dar embasamento aos alunos.
"O projeto surgiu na Unifei em 2005 por iniciativa dos próprios alunos para que eles pudessem participar de uma competição nacional que tem o mesmo objetivo, sempre tentando conseguir o melhor desempenho possível usando qualquer fonte de energia, seja gasolina, etanol, bateria, etc. No carro deste ano fizemos apenas algumas melhorias em relação ao que foi usado em 2013 e desta vez conseguimos ficar em 3º lugar. Ainda estamos longe de descobrir novas tecnologias, mas é interessante para que os alunos busquem nesse projeto aquilo que somente as disciplinas dentro da sala de aula não conseguem oferecer", diz o professor.
Esta foi a terceira vez que a equipe de Itajubá participou da competição nos Estados Unidos. Nas outras duas oportunidades, o time da Unifei havia terminado a competição em 6º e 7º lugares.
Leia mais em: G1
A Shell Eco-marathon Américas foi realizada no final do mês de abril e contou com equipes de vários países como Estados Unidos, Canadá, México, Brasil e Guatemala. O campeonato, que mais parecia uma 'corrida maluca', chama atenção pela originalidade dos veículos participantes. O objetivo era construir um veículo que pudesse apresentar o melhor desempenho usando qualquer tipo de fonte energética.
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| Triciclo de equipe da Unifei fez 264 quilômetros com 1 kilowatt/hora de bateria (Foto: Divulgação Shell) |
"Isso foi muito bom pra gente porque toda a tecnologia de ponta está nos Estados Unidos. Então lá eles podem comprar facilmente aquilo que a gente não tem tanta facilidade e precisa desenvolver aqui. O trabalho que a gente fez está no mesmo nível das equipes americanas", comemora o líder da equipe, o estudante Lucas de Souza Balestrassi.
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| "Corrida Maluca" reuniu veículos de design diferente nos Estados Unidos (Foto: Divulgação Shell) |
"As reuniões eram sempre a partir das 23h. E como a gente tem um grupo muito grande, precisávamos fazer várias reuniões semanais que terminavam sempre em algumas horas da madrugada", conta o chefe da equipe.
Segundo o professor da Unifei, José Amilton Chaves Gorgulho Júnior, coordenador-técnico do projeto, o principal objetivo do projeto não é desenvolver novas tecnologias e sim dar embasamento aos alunos.
"O projeto surgiu na Unifei em 2005 por iniciativa dos próprios alunos para que eles pudessem participar de uma competição nacional que tem o mesmo objetivo, sempre tentando conseguir o melhor desempenho possível usando qualquer fonte de energia, seja gasolina, etanol, bateria, etc. No carro deste ano fizemos apenas algumas melhorias em relação ao que foi usado em 2013 e desta vez conseguimos ficar em 3º lugar. Ainda estamos longe de descobrir novas tecnologias, mas é interessante para que os alunos busquem nesse projeto aquilo que somente as disciplinas dentro da sala de aula não conseguem oferecer", diz o professor.
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| Competição teve participação de equipes canadenses, norte-americanas, entre outras (Foto: Divulgação Shell) |
Esta foi a terceira vez que a equipe de Itajubá participou da competição nos Estados Unidos. Nas outras duas oportunidades, o time da Unifei havia terminado a competição em 6º e 7º lugares.
Leia mais em: G1
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